Esta semana se firma convenio entre Invías y Alcaldía para comenzar con el desmonte del Pumarejo en 2027

El desmonte del antiguo puente Pumarejo, en Barranquilla, comenzaría en 2027. Así lo anunció la ministra de Transporte, Elsa Noguera, al confirmar que el Gobierno Nacional espera firmar la próxima semana un convenio entre el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Alcaldía de Barranquilla por $160.800 millones para ejecutar los trabajos. La iniciativa busca retirar la estructura que actualmente limita el paso de embarcaciones de mayor tamaño hacia las terminales portuarias ubicadas aguas arriba del río Magdalena. Con ello, se pretende mejorar las condiciones de navegabilidad y ampliar las posibilidades de crecimiento del sector portuario en el Atlántico. Según explicó la ministra, el proyecto se encuentra en etapa de gestión presupuestal, mientras se tramitan las vigencias futuras ante el Ministerio de Hacienda, requisito necesario para avanzar con la firma del convenio y la ejecución de las obras. Por su parte, Carlos González España, director de la Asociación de Puertos del Atlántico (Asoportuaria), señaló que el sector portuario acompañará el desarrollo de esta iniciativa, considerada estratégica para la actividad económica de Barranquilla y el Caribe colombiano. El anuncio también fue respaldado por el representante a la Cámara Estefanel Gutiérrez, quien destacó que el retiro de la antigua estructura permitiría aprovechar mejor la capacidad del río Magdalena y abrir nuevas oportunidades para la inversión y la generación de empleo. Gutiérrez recordó que la actividad portuaria de Barranquilla representa alrededor de 25.000 empleos directos y 100.000 indirectos. En ese sentido, sostuvo que superar las restricciones que impone el antiguo puente podría impulsar la competitividad de las terminales y fortalecer la economía regional. El proyecto contempla la articulación entre el Gobierno Nacional, Invías, la Alcaldía de Barranquilla, la Gobernación del Atlántico y el sector privado. Con el inicio de los trabajos previsto para 2027, el desmonte del antiguo puente Pumarejo se perfila como una de las intervenciones de infraestructura más importantes para mejorar el acceso fluvial a los puertos del Atlántico.